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同時間，陽明與德翔互換艙位的中國-印尼航線（CTI SERVICE）調整改組，以3艘2,800箱全貨櫃輪，沿途彎靠上海-寧波-蛇口-雅加達-三寶瓏-泗水-香港-上海，新航線將串連大中華市貸款比較好過的銀行場直靠印尼並達到每周四班船的密集度。

德翔指出，與陽明合作的CTI航線原彎靠高雄，但因大陸與印尼間互免關稅協議，要求貨載有經港、台運送，須提出貨載未加工證明，影響客戶委運，因此CTI取消彎靠高雄，改加靠蛇口，台灣地區客戶由新增的THI航線提供服務。

印尼今年經濟成長率上看5.4％，基於經濟發展趨勢與客戶期待，陽明海運（2609）與德翔海運宣布11月13日起將共同派船經營台灣-印尼航線（THI SERVICE），以3艘1,700箱（20呎櫃）全貨櫃輪，航行高雄-香港-蛇口-雅加達-三寶瓏-泗水-高雄。

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商品訊息描述: 工商時報【張佩芬╱台北報導】

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